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材料: | 鋼鉄、ゴム | 色: | カスタマイズされた色 |
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タイプ: | ヘッド ドライブ滑車、ドライブ滑車 | 条件: | 新着 |
標準: | DIN、JIS、ISO、CEMA、GB | 適用: | セメント、鉱山、石炭鉱業、石切り場、企業 |
サイズ: | デッサンにカスタマイズされたサイズ、 | 軸受け: | NSK、SKF、HRBのボール ベアリング、NTN |
表面処理: | 電流を通す熱いすくいは鋼鉄の、ゴム製 コート、ヘリンボン、斜方形のゴム製 ラギングを滑らかにする | ||
ハイライト: | 25mmのコンベヤーのドラム滑車,80mmのコンベヤーのドラム滑車,JISのゴム製上塗を施してある滑車 |
Rubber-coated滑車:
rubber-coated滑車はベルト・コンベヤー システムの重要な部分そして部分である。
rubber-coated滑車の特徴:
滑車のゴム製 カプセル封入は効果的に運搬システムの作動条件を、金属の滑車および腐食を摩耗から保護するために改善でき、滑車の耐用年数を拡張する。滑車を環境の影響からそして容易に酸化しない保護しなさい。コンベヤー ベルトが防ぎ、滑車およびベルトの操業を入れることを同期的にしなさい。
rubber-coated滑車は適しているのために:
発電所、炭鉱、セメントの植物、鋼鉄、冶金学、石炭、肥料、穀物のターミナル、港および他の企業。
rubber-coated滑車の基本情報:
ドラム直径の選択:25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。
カプセル封入材料は天然ゴム、ニトリル ゴム、ネオプレン、EPDM、ポリウレタン、等のどちらである場合もある。
内部に閉じ込められた加硫結合方法:冷たい加硫結合方法および熱い加硫結合方法。
滑車の物質的な選択:、電流を通される、炭素鋼炭素鋼のゴム製めっきされる、炭素鋼のクロム アルミ合金、ステンレス鋼、ABS、等。
滑車の貝のための技術的要求事項:
1. バレルはひだが付いているとき、鋼板の転がり方向に続かなければならない;
2. 接合箇所のミスアラインメントの量は1つ以下のmmではない;
3. 滑車が塗られた後縦方向の溶接は超音波またはX線の点検によって点検されなければならない:
①超音波欠陥の検出の10%は遂行され、溶接の継ぎ目は標準の第2レベルに達する;
②レントゲン写真の欠陥の検出は1つの端から全長の20%を検出し始め溶接は国民標準的なレベルII.に達する。不適当な欠陥の検出の長さが倍増すれば、実物大の欠陥の検出は条件を満たすまで行われる;
4. 転がりの後の滑車の円形の許容は0.5を超過するべきではない;
5. medium-duty滑車セットおよび軽量滑車セットのために、ハブの外の直径が220mmより大きいとき、投げられた鋼鉄は使用される;軽量滑車セットのために、ハブの外diam25mmeterが220mmよりより少しのとき、国民の標準に従うつや出しの円形の鋼鉄は使用される、;
選択指示
ドライブ滑車を必要としたら、作表で必要とする何を続き、映像に満たすサイズを参照しなさい;
他を、尾滑車のような、くねりの滑車必要とすれば、テンション・プーリ、等は続き、滑車映像に与えるあなたが必要とする条件および滑車のサイズを示す。
rubber-coated滑車のFAQ:
1. コンベヤー ベルトの滑車の維持のために、従来の方法は浮上の、熱噴霧、ブラシをかけること、等が含まれているが、すべてある特定の不利な点がある:修理溶接の高温によって発生する熱圧力は完全に除去することができないし物質的損害および原因の部品を曲がるか、または壊れるためにもたらすことは容易である;但し、電気ブラシのめっきは皮をむき易いコーティングの厚さによって限られる。上記の2つの方法は「ハードに堅い」調整関係を変えることができない金属を修理するのに金属を使用する。再度摩耗;
2. 滑車は部分的に長い間使用される、全面的なゴム製 ライニングの時間および費用は比較的大きいとき傷つき。冷たい加硫修理システムは現地修理に使用することができる。
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